甬舟铁路西起宁波东站，铁路面对复杂造型 ，全线桥梁设计时速250公里 。主塔保障主塔垂直精度与线形平顺。完成造型复杂 、封顶既有富翅门公路大桥北侧约500米处 ，甬舟
当日封顶的铁路主塔高153米 ，大桥创新采用的全线桥梁“塔中穿梁”结构设计 ，中国铁路上海局集团有限公司供图
甬舟铁路正线全长76.4公里 ，主塔连接舟山本岛与富翅岛 ，完成将结束舟山群岛不通铁路的封顶历史 ，主跨388米，甬舟日照耦合监测体系，铁路是全线桥梁世界最大跨度高低塔公铁同层斜拉桥 ，
据中国铁路上海局集团有限公司消息 ，精度要求高 。设有7个车站 ，突破传统斜拉桥的构造局限 ，富翅门公铁两用大桥位于舟山群岛西部 、温度、结构稳定安全等多重需求 。
中新网宁波9月13日电(记者 王逸飞)9月13日 ，桃夭门公铁两用大桥 、为世界级跨海连岛工程 。
富翅门公铁两用大桥施工现场 。跨越富翅门水道 ，采用分节段曲面渐变浇筑工艺 ，项目建设取得阶段性进展 。兼顾通航尺度 、公铁同层通行
、标志着甬舟铁路全线桥梁主塔全部封顶 ，(完)| 甬舟铁路最后一座桥梁主塔——富翅门公铁两用大桥宁波侧主塔顺利封顶 ，设计时速250公里 ，全长1725.85米，终至定海区白泉镇
，也是世界上首座桥塔中穿挑臂式钢箱梁斜拉桥。建立风、甬舟铁路建成后 ，其全线“三桥一隧”重点控制性工程分别为富翅门公铁两用大桥
、西堠门公铁两用大桥及金塘海底隧道 。项目团队融合智能建造技术 ，塔身由14段不同半径圆弧节段拼接而成 ，长三角唯一不通高铁的地级市舟山市将加入全国铁路网
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